合法？非法？

本澳有外卖员因所驾驶的电单车

车尾载有储物箱被票控

外卖电单车加装车尾储物架

是否违反相关法例？

相关做法是否可优化？

治安警及外卖平台发表意见

……

澳门治安警前日公布一宗涉及外卖车手醉驾自炒案件，案中外卖员驾驶的电单车因车尾载有储物箱被票控，引起社会关注。有意见指出，目前本澳行驶的外卖电单车，部分有可能违反相关法例。

治安警指违交通法

根据《道路交通规章》及相关行政法规，任何电单车的车上加装的非原厂配件，包括储物箱等，均需要申请，预约验车等手续。储物箱的设计、尺寸、规格及安装位置等，必须符合规定，同时须确保安装牢固，以免影响行车及其他道路使用者安全。目前市面行驶的外卖电单车，部分电单车的食物储存箱并无牢固地安装在电单车上，个别电单车上的储物箱只是以胶带或绳索固定，或许已经违法。

治安警日前公布上述醉驾案件时指出，案中外卖员的电单车车尾储物箱涉嫌违反了《道路交通法》第三十条“一般原则”第一款及第六十七条“载货”第一款，被治安警检控。本报亦就有关事件向治安警跟进查询，治安警回复表示，涉事电单车的车尾储物箱不单影响交通安全，也没有经交通事务局审批，故违反上述“载货”的规定被检控。

加装配件申请检验

据悉，电单车加装车尾货架的储物箱，如属于原厂配置并在验车时获通过，则符合法例要求。倘非原厂配置，则需另外申请装置相关配件，但安装的产品亦须符合安全要求，例如需要固定在车尾货架上，以及没有尖锐物品凸出；重量及体积亦受到限制，以免行车时不平衡和危及其他车辆。

目前大部分外卖电单车的尾箱只用绳索或布带绑在后座座椅上。常见部分外卖电单车的尾箱行车时摇摆不定，储物箱体积过大、捆绑尾箱的绳索带有挂钩，亦容易影响其他道路使用者。

有例可循违者罚款

根据《道路交通规章》第45条第3款规定，用作货运的两轮以上轻型摩托车载荷箱，包括载荷在内，不得超过规定的尺码（长度上限1.6米、宽度上限1.2米及自地面起计高度上限1.2米）；有效载荷不得超过50千克，违者可罚款500至2,500元。《道路交通法》第67条第一款规定，重型、轻型摩托车或两轮脚踏车的驾驶员不得运载可影响驾驶、对人或物构成危险，又或影响交通的物品。违者可罚款600元。

车手储物箱“朝行晚拆”？

法例存灰带业界难适从 

外卖车手电单车尾部安放储物箱有否向政府申请？有外卖平台表示，由于储物箱非固定安装在电单车上，因此并无特别申请，亦无强制车手申请。有外卖员称，公司承诺倘工作期间被警方检控，公司可负责相关费用。

非固定物毋须申请？

治安警早前处理一外卖员疑醉驾失控撞栏的交通意外，同时票控电单车尾部载有储物箱，引起关注。有外卖平台负责人回复本报查询时表示，外卖车手电单车尾载有储物箱是否合法，问题“复杂”。按照法例要求，每辆车要加装任何物件都需要向政府申请，拆卸任何物件同样要向政府申请。

但外卖平台行业，外卖车手使用的电单车非公司所有，属于车手的私人财产。车手除了用于工作外，日常也可能用该电单车代步，因此，外卖车手电单车尾部的储物箱基本上不会固定安装在车上，上班才安装，下班即拆除。所以，这些储物箱“非固定安装在车上”，变相不需要特别向政府申请加装储物箱，反之，若是“固定安装”则需申请。外卖平台公司亦无强制车手申请。

有车手称平台会负责

有外卖员回应指出，现时不少同业均是采用索带把外卖箱固定在车尾，方便下班时拆除，公司亦无硬性规定需要车手向当局申请。亦有外卖员表示，公司承诺倘若外卖员工作期间被警方检控，会负责相关费用。

业界认为，对于该问题短期内无特别优化方案，故会沿用这种做法。

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